首先是华北地区遭遇的降雨使部分玉米受损减产，农民惜售情绪转浓，使华北地区供应偏紧，导致了需求重心向东北移动。

　　其次，随着能源价格上涨，运输成本上升，导致玉米的流通成本及难度均增加。

　　三是今年由于天气原因，秋收推迟，而市场情绪开始酝酿升温。

　　但是我们也可以看到，这些都是阶段性的影响，玉米整体的供需基本面并没有改变。我们逐一来分析：

　　在基层惜售的情绪中，黑龙江地区惜售情绪较高，而其地理位置相对偏远，运力更加紧张，但辽吉地区尚好，尤其是辽宁地区离港口较近，后续随着玉米陆续上市，惜售的情绪可能会很快走弱。

　　其次，运输将成为今年玉米走势的一个关键影响因素。因为如果玉米运不出来，很多都是有价无市。尤其当前粮源集中在东北地区，目前来看虽然东北运力尚未得到缓解，但是政策层面已经明确表态，要帮助做好玉米的卖粮工作，且有关部门也下发通知，11月将下调玉米等运费。此外，吉林、内蒙古地区的煤炭供应也得到缓解，价格也有所回落，这些都是针对玉米运输的利好。不过需要警惕的是，今年天气变化频繁，后续可能仍会面临极端天气影响运输。

　　第三，市场的情绪虽然在酝酿，但是已远远不似去年那般高涨了，尤其是许多贸易商吃了去年高位囤货的亏以后，不敢再贸然出手建库，更多表现为理性和谨慎。